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第39章 事故处理完毕（第1页）
第39章事故处理完毕
终于到达停车场，刘永福是长出了一口气，这一路几公里开回来真是战战兢兢，后车没有刹车的情况下，前面刹车必须点刹要让前后车同步停下来才行，不然就会形成挂车甩尾的情况。
“非常感谢，有您的保驾护航才能安全的回来。”刘永福下车后第一时间找交警表示感谢。
“没什么，也是我们应该做的，回头把你们的安全应急预案给我们一份，我们也是第一次碰到到你们这种情况。”交警也是客气的说道。
“好的，我回头把安全管理制度和应急预案一起给您送过去。”刘永福听完马上答应道。
“如果以后我们这一区域有危化品的事故可能还需要你们配合处理，没有问题吧。”交警看完停车场后说道。
“好的，我给您留个电话，有事您安排我就行。”刘永福点头说道。
王总停好车后也一起聊了几句，交警这边记了刘永福电话号码后就离开了。
“舅，这个事算是第一阶段处理完了，明天需要去高速公路管理中心一趟，需要法人亲自到场。”王总陪同一起送完交警后刘永福说道。
“嗯，我就是法人，这件事好在是没有人伤和第三方的其他损失，唯独是这个老李把车停高速桥底把桥熏黑了，这脑子是不是有水呀？”王总有些生气的说道。
“还是经验不足，要不是后期听安排做了自救措施，估计事情会更麻烦。”刘永福说道。
“回头再处理他，这个轮胎着火小张99也有责任，等事故处理完了以后你专门写个报告，然后该处理的处理，该奖励的奖励。”王总点头安排道。
“嗯，好的，一定按照四不放过的原则处理。”刘永福想了一下回道。
后面就是安排小张仔细检查一下这个车的车况以及损失情况，安排老李回宿舍休息。
王总和刘永福也一起回到了基地办公室，把今天的事故做了复盘，重新把事故梳理了一遍。
第二天早上吃完饭，王总和刘永福一起来到了高速公路管理中心，见到了昨天的领导王处长。
“你是事故车单位的法人吗？带证件了吗？”王处长指了一下旁边的沙发让了一下说道。
“我是法人，我姓王，这是我的身份证和公司证件复印件。”王总提前有准备说完就递了上去。
“你们这个车在国道出事故按理说不应该和我们高速公路这边有关系，但是你在高速公路桥底下着火，影响了高速的正常通行不说，还对高速公路的桥体造成了损伤。”王处长接过证件看了一下坐下后语气深长的说道。
“这个首先我们公司也不想发生这个事故，主要是后轮胎着火以后刹车管烧断了，正常停在桥底下，我们的驾乘人员也按照应急预案做了急救措施，这是大家都不想看到的。”王总说完把公司的应急预案复印件也给王处长递了过去。
“叫你们来呢，主要是通知你们一下，这个桥要做质量检测和安全评估，还要进行专家评审。你们要垫付这个费用，先交10万押金给我们这边，回头处理完以后会开据收据给你们，多退少补。”王处长翻了一下手上的应急预案说道。
“这个是不是保险公司能报销这个费用。”刘永福插了一句问道。
“这个我不知道，你们自己和保险公司联系。”王处长看了一眼刘永福说道。
“我打个电话和公司汇报一下。”王总说完拿着电话出去了。
王总要给彭总打电话汇报，毕竟10万块钱需要彭总签字才能付款。
办公室里就剩下王处长和刘永福两个人，王处长站起来到办公桌上拿过来一张纸，上面写的是关于高速公路K109段桥梁质量检测的批复函，上面写着检测项目和时间以及相关人员的名单，附件上面有一个对公的银行账号。
“这个款你们最好今天就支付过来，我这边不出报告保险公司也不会理赔的。”王处长把手里的批复函附件账号递给了刘永福。
“好的。等王总回来我给他。”刘永福接过来说道。
这个时候王总打完电话回来了，对王处长表示歉意后说道：“我们这边全力配合高速公路管理中心的工作，今天下午就能把款付过来。”
刘永福站起来把账号递给王总说道：“这是王处给的对公账号。”
“行了，你们回去赶紧安排吧，你们这证件复印件我留下了，等结果出来后我安排人再通知你。”张处长摆了摆手对着门口指了一下。
“好的，那我们就回去了。”王总点头说完就带着刘永福出了办公室。
出了办公区域回到车上后刘永福开口问道：“舅，这个钱王处长说今天就要付上，彭总同意吗？”
王总看了一眼刘永福说道：“他不付也不行啊，以后我们的车还得在这边跑呢，刚才我也问了一下保险公司。说这个费用有收据后可以给报销，这就是人在屋檐下不得不低头啊。”
说完后安排刘永福开车就回到了广州基地。
等了差不多14天，高速公路桥体经过鉴定，事故着火点和桥体距离够远，除了熏黑以外没有对立交桥造成安全使用风险，鉴定费用和专家评审费用由事故方承担，当时10万押金不够，又补交了了一次。
在这个过程中王总带着刘永福处理和疏通关系也是少不了的，路政部门、交警部门、城管部门都需要走程序和沟通感情，刘永福也利用这次事故把这边业务有关的人脉资源积累了起来，前后历时一个月最后本次事故处理完毕。
最后王总组织会议对本次事故做了总结和分析，对修理工车辆回场检测不到位做了处分，对驾驶员老李事故处置不当做了处罚。
会后刘永福组织所有驾驶员进行安全培训，全员学习防御性驾驶。组织驾驶员进行应急预案的演练，并在后续的所有车辆在出车过程中对后桥检测做了硬性规定。
（本章完）
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